HOT ! XMAX オーバーレーシング TT-Formula RS チタン【メンテ済】 XMAX オーバーレーシング TT-Formula RS チタン【メンテ済】 - メルカリ

XMAX オーバーレーシング TT-Formula RS チタン【メンテ済】 - メルカリ。XMAX オーバーレーシング TT-Formula RS チタン【メンテ済】 - メルカリ。OVER RACING（オーバーレーシング） OVER オーヴァー TT-Formula RS+。YAMAHA XMAX250（2018年モデル〜）用、OVER Racing製フルエキゾーストマフラー「TT-Formula RS チタン」です。車両乗り換えに伴い、バイクショップにて丁寧に取り外し・清掃・梱包を行いました。【メーカーによるオーバーホール実施済み】• メンテナンス: 約20,000km走行後、2025年8月に製造元のオーバーレーシング社にて「オーバーホール（内部グラスウールの交換）」を完了しています。• 状態: メンテナンス後は500km未満しか走行していません。• 経緯: 元箱には2025年8月にメーカーへ発送した際の送り状が貼付されています。【付属品】• フルセット: 取り付けに必要なボルト、スプリング、ステー等の部品はすべて揃っています。• 書類・箱: 取付説明書、保証書（販売店無記名）、専用の元箱も付属します。【コンディション】• デザイン: 定価118,800円の角型モデルです。• 清掃: 専用クリーナーで細部まで拭き上げています。• 凹み: 走行中の避けられない飛び石により、マフラー下部に約1.5ミリ程度の微細な凹みがあります。個人としては全く気にならない程度写真参照【適合】2018年以降のモデル（SG42J等）に適合【走行性能のメリット】（個人体感含む）• 軽量化: 純正（約7kg）の約半分である約3.5kg。リアサスの動きがしなやかになり、乗り心地と旋回性が向上します。• 走行性: 吹け上がりが軽く、特に中高速域から最高速にかけての伸びがスムーズになります。【発送・その他】• 発送: バイクショップにて厳重に梱包済みです。メーカーの元箱に入れて迅速に発送いたします。• お願い: 中古品という特性上、ノークレームノーリターンでお願いいたします。大切に使っていただける方、よろしくお願いいたします。【送料の目安】（着払い・120サイズ）着払いの場合、主に「クロネコヤマト」か「ゆうパック」の利用になりますが、地域によって料金が変わります。• 目安料金: 約1,700円〜2,500円前後（配送距離によります）• 重さ: 3.5kgと、セブンイレブンにて軽量済120サイズの規定内に十分収まるので、サイズ料金のみで計算されます。。OVER RACING（オーバーレーシング） OVER RACING 16-375-12 TT-Formula。CB400SF サイレンサーマフラー MFM K1 ホンダ 純正 部品 NC42。Wiruswin Nmax155 マフラー　直管　SG50J。アドレス125Ｓ　RPM ステンレスマフラー + ブラケット。SV650 ABS / X SP忠男 POWER BOX パイプ パワーボックス。当時物 マーシャル管GSX400F GSX400Fs GSX400インパルス。エイプの激鳴きRPMタイプ(キャブ車)　プリティー極ワルツ機械！音職人♪。SUPERTRAPP ステンレス　マフラー。zzr250 　マフラー。スリップオンマフラー　ハーレー純正（改）イントルーダー等に　ヒートガード付き。【絶版】エイプ100 タイプD 武川マフラー。ウインドジャマーズ コイルコーンパイプ マフラー JF56 JF28。WR'S マフラー YAMAHA YZF-25 YZF-R3用　焼き色チタン。T*O様 BEET ナサートR NASSERT カーボン サイレンサー ゼファー。エイプ50 APE 50 純正マフラー (FI車用) 即日発送★２日以内到着★。sr400 純正マフラー。アドレスv100ベリアルマフラー。cb400sf nc39 純正マフラー。cbx 400 f マフラー